Акура (Acura) является североамериканским отделением концерна Honda, которая специализируется на производстве спортивных и представительских автомобилей.

Сборочный завод American Honda Motor Co. был создан в Калифорнии 27 марта 1986 года. Название "Acura" возникло в 1989 г. и имеет отношение исключительно к престижным моделям Honda, реализуемым в США. Тактико-технические параметры автомобилей марки Acura, как правило, не различаются с соответствующими данными моделей фирмы Honda. При этом наименования моделей совпадают. Большинство моделей выпускается непосредственно в Сев. Америке (серии TL и CL), а отдельные модели - RL и NSX вследствие низкого спроса ввозятся из Японии. Производство только «американских» моделей Acura в 1999 г. составило 101,3 тыс. ед.

Главное отличие моделей марки Acura от подобных автомобилей Honda – более высокий уровень серийной комплектации и спортивный облик. Помоми того, Acura реализует в США более престижные модели RL и TL, которые Honda американцам не предлагает.

В эмблеме применена стилизованная буква "А", которая походит на металлические щипцы. В такой степени простой рисунок является результатом трудностей с регистрацией в США новой торговой марки - практически всегда в официальном списке логотипов буде наличествовать похожий товарный знак.

Acura Integra

В конце 1980-ых - начале 1990-ых годов Acura Integra определила шикарный класс спортивного купе. С его обновленным четырех цилиндровым двигателем и хорошо оборудованным салоном, Integra была автомобилем, показывающим положение в обществе его владельца.

Acura Integra - это та же самая Honda Integra, только продающейся в США. В базовой комплектации модель LS 1998 года оснащена регулируемой рулевой колонкой, электроприводом стеклоподъемников и установки боковых зеркал заднего вида, кондиционером, аудиосистемой с проигрывателем CD дисков и др. Двигатель - 1,8 л., коробка передач - автоматическая, привод - передний, кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок, круиз- контроль, две подушки безопасности, ABS. Возможные опции: навигационная система, кожаный салон, электроуправление передних сидений, люк, ручная коробка передач.

Модели Integra 2000 г. предагались с кузовами седан (Sports Sedan) и купе (Sports Coupe) для активных водителей, понимающих толк в потребительских качествах скоростных машин. Спортивные исполнения GS и GS-R имеют специальные сиденья водителя и пассажира (с поддержкой в зоне поясницы), кожанную обивку и некоторое другое специфическое оснащение.

Модели Integra LS и GS оснащаются попоречно расположенными силовыми агрегатами, включающими в себя высокофорсированные 4-цилиндровые 16-клапанные 1,8-литровые моторы мощностью 142 и 172 л.с. с механической 5-ступенчатой или автоматической гидромеханической 4-ступенчатой коробкой передач. Комплектация GS-R Sports Coupe имеет тот же мотор с фирменной системой VTEC, изменяющей фазы газораспределения и подъём клапанов. Это позволяет увеличить мощность двигателя до 172 л.с. при 7600 об/мин. Однако работает он только с механической коробкой.