Это крайне важный вопрос, не разрешив который, на авторынок (да и в магазин) лучше не отправляться. Подходить к нему можно с трех сторон.
Выбор машины в зависимости от имеющихся денег
Как уже упоминалось несколькими страницами ранее, в наше время для покупки машины достаточно просто желания. Цены на них колеблются от 50 долларов (приведенный в качестве эпиграфа случай вымыслом не является) до 160 тысяч "зеленых"
Однако, если у вас в кармане есть 200 долларов, это отнюдь не значит, что вы можете радостно бежать и покупать себе на эту сумму "лохматые", но еще живые "Жигули", по той причине, что при покупке машины вам придется оплатить:
- постановку машины на учет;
- налог на дороги;
- техосмотр;
- установку сигнализации;
- автостоянку;
- страховку;
- замену масла, воздушного и масляного фильтров (кто же станет тратиться на их замену, если машину все равно продавать?).
Кроме того, нужно будет:
- заправить бак
- и, наконец, - просто обмыть машину!

Разумеется, каждый понимает, что владелец "Москвича" за 50 долларов не станет лихорадочно тратиться на сигнализацию - как и то, что покупатель "Ламборджи-ни" вряд ли доверит свое приобретение просто охраняемой стоянке под окном. Соответственно, дополнительные расходы покупателя после приобретения пропорциональны стоимости машины и составляют примерно от четверти до трети ее стоимости. Следовательно, треть своих денег нужно сразу отложить "на потом" и выбирать четырехколесного друга исходя не из имеющихся 200 долларов, а из примерно 130.