| Bugatti 57 |
|
В 1933 г. на Парижском автосалоне был представлен первый автомобиль "Бугатти-57". Проектировщиком ее был Жан Бугатти. На этом авто имелись 8-цилиндровые двигатели рабочим объемом 3257 см3с двумя верхними распределительными валами. На машину устанавливали изумительные обтекаемые открытые и закрытые кузова. Они обладали незаурядным коэффициент аэродинамического сопротивления. Автомобили "57" выпускали в разных исполнениях. Стандартный легковой "Бугатти-57" обладал рядным 8-ци-линдровым двигателем мощностью 135 л.с. В 1936 г. собрали спортивный низкорамный "Бугатти-57S" с двигателем мощностью 175 л.с. на укороченном шасси с базой 2980 мм. Год спустя произвели самые известные модификации "Бугатти-57С" и "57SC" с 190-сильным двигателем с нагнетателем.
В 1939 г. выпустили спортивную машину "57С" с мотором, объемом 4,5 л, ставшую последней. Клиент имел возможность заказать кузов любой формы. Вот почему в серии "57" нет и 3-х одинаковых машин. Гоночные "Бугатти-57" одерживали победы в нескольких престижных соревнованиях. В начале августа 1939 г. именно на таком автомобиле разбился Жан Бугатти. В общей сложности фирма выпустила около 6 000 автомобилей "57-й" серии. |
Реклама
