Главная История Модели Самоны Статьи Каталог Контакты
Fujiyama-trading.ru подержанный автомобиль toyota land cruiser, Краснодар

магазин чердачные лестницы на сайте www.krovlja.ru
Модельный ряд Статьи

   SEAT LEON 1.9 TDI

Было несколько причин, по которым я выбрал этот автомобиль. Первая — то, что хотелось машину с турбированным дизельным мотором. 1,9-литровый TDI, установленный на мой Seat, весьма экономичен и надежен. Такие же ставят на интересовавший меня VW Golf, но он на пару тысяч евро дороже. Двигатель, как и вся машина, прошел уже 108 тысяч километров. Сказать, что к нему претензий нет, не могу. В холодную погоду мотор работает шумно, и первые минуты после запуска нужно ехать спокойно,
не давя особенно на газ. Еще была проблема с турбиной: однажды она перестала подхватывать. Поменял по гарантии, хотя в поломке есть часть моей вины: глушил двигатель сразу после остановки, не давая турбине остыть. Замечу также, что мотор слишком тяжел, из-за чего передняя подвеска разбивается быстрее, чем должна бы, по ощущениям. А при разбитой подвеске ухудшается управляемость на неровной дороге.
Вторая причина, по которой выбирался Seat: очень много функций включено в комплектацию, плюс спортивный дизайн. Вообще, это машина со спортивным уклоном. Сиденья жесткие, с отменной боковой поддержкой. Спина не устает, как в Citroen BX, моем предыдущем автомобиле. Правда, и подвеска жестковата, но это сделано в угоду управляемости.
Понимаю, что модель создана для определенного возраста. Когда-нибудь захочется ходовую помягче, кресла поуютнее, места для задних пассажиров побольше. Но пока все устраивает: АБС, климат-контроль, иммобилайзер и т.д. Главное, что эксплуатационные расходы минимальны. Первые 80 тысяч километров обошлись мне в 300 евро. Что уж говорить про экономичность мотора: бака хватает на 600 километров.

Цена, евро — от 19000
Расход топлива (город./загород. циклы), л/100 км — 6,6–6,8/4,1–4,3
Эксплуатационные расходы (личный пробег 108 тыс. км), евро — 500.


Источник: www.5koleso.ru